深度体验福特探险者

2024年也是我与探险者进入第四个年头了，从2020年购买福特探险者开始，我们就一起一路兼程。到了这第四个年头。对于他的体验感来说，我有着无穷无尽的体验感，首先对于购买这辆车毋庸置疑就是开上这辆车的，各方面都是性价比超高性能，超强的存在。

首先购买爱车，首先看上就是颜值，这辆车给我的自信心是最大的。无论冬天还是夏天，还是一年四季。颜值首先就是在线。

四年的使用过程中，福特探险者的各方面性能以及使用过程都是非常符合我的要求。

说完颜值再说爱车在使用过程中给我带来的驾驶体验，拥有纵置后驱的平台，配合一个2.3t涡轮增加发动机。10AT的变速箱的黄金组合。可以说是给这辆车接近完美，又近了一步。

在这辆车的使用过程中呢，福特探险者拥有着非常厚重的底盘，同时期我也试驾过同类型的国产新能源中大型的SUV。底盘的厚度感因人而异，一下子体验出来。造车的底盘底蕴是非常重要的。

福特探险者拥有超过几百万量的销量，而且是在全球给这辆车更加浓厚的历史底蕴。

再说到油耗方面，福特探险者拥有一个2.3t涡轮增压发动机，为什么配合一个十at的变速箱呢？就是为了更好的给这辆中大型SUV内燃机节油。

在我平时的使用中，这一辆福特探险者的综合油耗为12L左右，也是非常符合一个5m级别中大型SUV的油耗表现。在我接受能力范围内是非常满意。

同时福特探险者拥有着l2级自动驾驶辅助以及多项的全车安全辅助。配置方面也是面面俱到。电动后备箱，第三排电动放倒升起。第二排的电动前移。功能配置舒适都是非常浓厚的。

作为一个中大型SUV，福特探险者的后排空间也是要非常大的。可以看到第三排放倒的情况下，福特探险者后备箱的空间表现非常优异。在这次的清明前后，我的福特探险者第三排表现非常优秀。

重达500斤面粉，福特探险者第三排空间可以从照片中看的清清楚楚，无论是重量还是空间。探险者都是轻松面对。并且在高速上表现依然可以。后劲十足。

说到转弯半径，福特探险者拥有着超强的平台，底盘给这辆车转弯半径可以缩小到很小，轻松面对，不会像你感觉开一辆大型的船同平台的其他车就有这种感觉，因为长达5m的SUV来说，开起来像船一直是一个很大的问题。但是福特探险者没有这样的问题，可以轻松驾驶

我的这辆福特探险者还拥有只要六座，七座可选，可以进一步符合中国家庭的需求，无论是二胎还是三胎，带着父母都可以来一场说走就走的旅行。

清明节我也进行了一个回乡祭祖。在高速上进行了一个自适应的l2级自动驾驶辅助。无论是加速还是油门响应，以及一个自动驾驶的刹车都是非常轻柔给我的高速长途旅程轻松感一下子提升了很多。

而且福特探险者拥有着手机远程启动，加热等功能，也给我的平时使用带来了很多帮助。像冬天提前启动将车内加热，夏天呢可以将车内进行一个降温。

福特的探险者作为一个中大型级别，无论是配置还是级别的选择，福特探险者总有着独一份的存在，因为它是这个级别，这个价位中难得的拥有高配置，高动力，高颜值的中大型SUV。这也是我非常明智的选择。